メールでのお問い合わせ板金(鈑金)用エアーツール
自動車の製造過程では外板パネルのアウターパネルとインナーパネルを結合する為の曲げ加工方法として、一般的にヘミング加工が採用されており、近年ヘミング加工されたクォーターパネルの取替え作業が増加してきました。これらの作業に最適な『ヘミングツール』と『リムーバルツール』が作業時間短縮、作業環境改善のお手伝いを致します。本ツールは日本車薄板鋼板用に改良したオリジナル仕様となっています。
エイミング作業サポートツール
衝突軽減ブレーキのセンサーのエイミング作業時等に必要となる車両中心線をレーザーにて表示するサポートツールです。車体下をのぞき込まずに、後方のレーザー照射を確認できる鏡スタンドがセットで付いています。センターサポートナビのレーザーを利用した車両との正対確認や、レーザー距離計により車両との距離を計測でき、ターゲット設置位置をサポートする『位置出しスタンド』をオプションとしてご用意しております。
塗装ブース
アイリス・スーパープレミアム
信頼の国産部品を使用したプッシュプル型塗装・乾燥ブースです。国内最大級の開口幅を誇る四つ折りドアを採用し、作業員ドアを内蔵し、容易に修正した自動車の搬出入が可能です。給・排気モーターのインバーター制御をはじめ、熱循環方式、カラー液晶タッチパネル、タッチパネル操作と切替スイッチ操作のダブル制御の採用で万が一の場合でも運転操作が可能です。水性塗料対応はじめ多数のオプションをご用意しております。
アイリス・レボリューション
上下一様流のプッシュプル型塗装・乾燥ブースで、高品質な塗装仕上がりを提供いたします。高効率な熱交換機の採用でエコ運転を実現、塗装時のオーバーミストは確実に捕集します。ブース室内へは2重のフィルターで外気からのゴミを確実に捕集します。ブース寸法等、お客様のご要望に合わせた仕様にも対応可能です。
塗装ブース脱臭装置（デオスター）
脱臭装置「デオスター」は、塗装工程で必ず発生する「臭気」の70～80％を中和することができます。悪臭や近隣トラブル対策にお勧めします。臭気中和法という脱臭方式を採用したことで脱臭効果、ランニングコスト共に優れています。塗装ブースを問わず取り付けすることができる為、お困りの場合はご相談ください。
高演色マルチ作業灯
「マルチマッチ2（ツー）」は演色評価指数Ra96（従来Ra95）と太陽光に近く、色温度指数4,500Kと6,500K（今回追加機能）を切り替えて使うことができます。メタリックやパールの色調確認や磨きキズ等の確認作業に有効です。価格帯としてもお手頃なことより作業者に持たせやすく、作業灯の代用にもなり、ケーブルレス、マグネット/フック標準付属、防水防塵により安心して使用できます
型式 ： SGP-MM2
特 徴 ：
●演色評価指数 96CRI+ ●コードレスでもコード付きでも使用可能●保護等級IP67で防水防塵性バツグン ●耐衝撃保護等級IK07●明るさ5段階調節機能 ●様々な種類の溶剤に対応した耐久性の高いレンズを使用●2種類の色温度が選べる優れた機能
仕 様 ：
●演色評価指数 96CRI+ ●色温度（ケルビン） 4500K/6500K●全光束（ルーメン） 10% 220lm、25% 625lm、50% 1250lm、75% 1875lm、100% 2500lm●照度(ルクス) 距離0.5m 3500lux(最大)
板金(鈑金)・修正固定器具（スーパーステージ）
自動車板金（鈑金）作業のスタンダード、スーパーフロアシステムはアルミ合金製レールを埋設し、限られたスペースを最大限に活用し、板金（鈑金）作業を効率的に行うことが出来ます。また、スーパーステージは自動車を固定したままリフトアップでき、脱着・溶接・下地作業などに大活躍します。スーパーフロアシステムとの併設も可能です。自動車板金（鈑金）や修正における作業環境や効率・収益向上にお役に立ちます。
スポット溶接機
近年の自動車は超高張力鋼板・高張力鋼板の採用が多くなってきており、溶接補修が難しくなってきております。特にスポット溶接（電気抵抗スポット溶接）機は、溶接電流・通電時間・加圧力が溶接品質を決定する重要なポイントになります。当社取扱いのスポット溶接機は、用途に応じたラインナップを多数取り揃えております。
溶接用サビ防止剤
従来の溶接用防錆剤はPRTR制度や特定化学物質障害予防規則に指定された化学物質（アセトン、キシレン、エチルベンゼン等）が含まれていますが、本商品にはこれらの成分が含まれていない唯一の溶接用防錆剤です。
- よくあるQ&A
- Q.ミグ溶接時に使用できますか？
- A.はい。従来品より通電性が高いので火花が出にくくハジきづらいです。
- Q.塗布後にパテは塗れますか？
- A.基本、足付け後サフェーサーを塗布して、その後パテを塗ってください。
- Q.溶接後に塗っても効果ありますか？
- A.はい。サビ防止効果が高いので溶接跡に塗布することでサビ発生を抑えられると思います。特にスタッド溶接の裏側に出る「裏焼け」には効果があります。
大型用フレーム修正機（JOSAMシステム）
大型車の板金（鈑金）作業に必要なJOSAMフレーム修正システムです。ヨサムシステムは、フレーム修正、フレーム計測、キャビン修正を簡単・正確・確実に作業できる修正システムです。フレーム修正機はフルアルミでフロアレールに固定するだけで簡単にセッティングすることができます。インダクションヒーター（電磁加熱誘導装置）は、損傷時の曲がり、ねじれ等によるフレームの変形を素材を壊さずに加熱します。
大型用フロアアンカー式フレーム修正機（JOSAMシステム）
大型車の板金（鈑金）作業に必要なJOSAMフレーム修正システムです。ヨサムシステムは、フレーム修正、フレーム計測、キャビン修正を簡単・正確・確実に作業できる修正システムです。フレーム修正機はフルアルミでフロアレールに固定するだけで簡単にセッティングすることができます。インダクションヒーター（電磁加熱誘導装置）は、損傷時の曲がり、ねじれ等によるフレームの変形を素材を壊さずに加熱します。
フレーム修正機（グリフォンVBエボリューション）
世界で認められたセレット（CELETTE）ベンチ式フレーム修正機「セベン」、「グリフォン」、「グリフォンVB」は、数多くのカーメーカーに認められています。アルミ、カーボン、FRPなど様々な素材が使用されている今、フレーム修正以外に部品交換の位置決めにジグシステムが効果的です。ジグシステムは、車種ごとの専用設計につき「合う」、「合わない」で損傷チェックや、交換部品の位置決めもすることが出来ます。
車両計測器（ナジャシステム）
コンピューター車両計測機器「ナジャ」は、損傷具合を0.1mm単位で表示し、業界トップの測定精度を誇ります。板金（鈑金）入庫～完成検査までの高精度な修復をサポートすることができる計測器です。近年、アルミ、カーボン、FRPなど様々な素材が採用され、従来の板金（鈑金）作業以外に、交換部品の位置確認などにも利用することができます。
水性塗料用乾燥装置（A-DRY）
VOC排出抑制制度の対策のひとつとして導入が高まってきている水性塗料。水性塗料乾燥装置の乾いた温風が水性塗料の乾燥を促進させ、乾燥時間を短縮することができます。待機ヒーターの搭載で再使用の際にも素早く温風が吐出されます。乾燥機本体はブースの外側に設置し、塗装ブースを問わず取り付けすることができます。
乾燥機（カーボンヒーター塗装乾燥機）
赤外線乾燥機『ヒートネックス』は、近赤・中波・遠赤の３つの波長で効率的に乾燥時間を短縮させることができます。軽量なアルミバンク、反射板にはステンレスを採用しています。各ヒーター管のスイッチは各灯独立しているので作業範囲に合わせた乾燥が行え、ヒーターもスイッチONから約３秒で最高温度に到達します。用途にあわせた天井吊り下げ式やスタンド式などご用意しています。旧型乾燥装置の代替えに効果的です。
エアーアシスト塗装システム（マーキュリーES）
マーキュリーESは、従来のエアースプレーとは異なる塗装方法により、シャーシブラックの塗着効率が抜群です。また、オーバーミストを大幅に減少させることができる下廻り塗装システムです。シャーシブラックを用いた下廻り塗装においては、作業環境の改善や塗装の大幅な削減を実現します。ステンレス製ポンプの採用により、水性系、溶剤系のどちらにも対応します。
